Беренче чын автомобиль туганнан бирле 130 елдан артык вакыт үтте.Автомобиль технологияләренең өзлексез үсеше һәм алга китүе белән, автомобиль интерьеры дизайны һәм материалларны куллану даими үзгәрә һәм яңартыла.Әгәр дә форма машинаның образы һәм тышкы кыяфәте булса, эчке машина характерын һәм мәгънәсен чагылдыра.Шулай итеп, хәзерге вакытта автомобиль үсеше, эчке материалларда нинди үзгәрешләр булды, һәм автомобильгә нинди яңа материаллар кулланылды?
Наппа күн
Автомобиль үсешенең башлангыч этабында сәнәгать дәрәҗәсе түбән иде, ясалма синтетик материалларның төрлелеге чагыштырмача сирәк иде.Шуңа күрә табигый материаллар беренче тапкыр автомобильләрдә кулланылган, аларның берсе табигый күн.Беренче көннәрдә өске бозау тире, яки бүгенге көндә билгеле булган Наппа тире, машина урыннарында киң кулланылган.Сыерчыкның өске катламы иң люкс һәм затлы декоратив материаллар булып та таныла.Промышленность үсеше, ясалма материалларның таралуы һәм азык өчен үстерелгән бозаулар саны кимү нәтиҗәсендә бүгенге аз очлы машиналар арзанрак күн тире күтәрәләр һәм урынына арзан ясалма күн яки тукымалар кулланалар.
Каты агач
Каты агач материал шулай ук төп табигый декоратив материалларның берсе булган машинаның эчке өлешендә кулланыла.Ләкин, Наппа күн кулланудан аермалы буларак, ачык төсле каты агач, ашлык текстурасы инструмент панелендә, ишекнең эчке панелендә һәм руль конфигурациясендә һәм башка позицияләрдә кулланылган, салкын корыч тәннең туплануы тагын да җанлырак һәм атмосфера стиленә ия. .Гадәттә кулланыла торган автомобиль агачында, жаңгак, кара тавык канаты агач, махоганы һәм башка кыйммәтле агач, сирәк һәм зиннәтле булганга, еш югары дәрәҗәдәге машиналарда йөртелә.
Пластик, эмаль (PU, PVC, ABS, PP)
Пластик материал - хәзерге вакытта машиналарда иң киң кулланылган материал, һәр машина диярлек пластик фигураны таба ала.Гомуми пластик материаллар нигездә дүрт категориягә бүленә:йомшак полиуретан (PU), поливинил хлорид (ПВХ), акрилонитрил / бутадиен / стиренетерполимер (ABS), полипропилен (PP).Резинаның молекуляр төзелеше һәм җылылык үзлекләре буенча пластик термопластика һәм термосеттинг пластмассасына бүленә.Автомобиль интерьерында еш кулланыла торган пластмассаларның күбесе термопластика.Алар арасында, гадәттә, инструмент панелендә кулланыла торган эмаль материал пластикның бер төре, ул шулай ук PVC һәм ABS материалларын куллана торган каплау цементлау төре дип тә атала, аннары ныклыкны арттыру өчен кайбер PU күбекләрен сала.Машина ишегенең эчке тәлинкәсе ABS яки үзгәртелгән PP материалы инъекция формасыннан ясалган.Руль, гадәттә, ярым каты PU күбек пластмассадан эшләнгән, руль PP, PU, PVC, ABS һ.б. кебек резин материаллар белән капланган.
Металл (Хром)
Машинаның эчке өлешендә металл да алыштыргысыз элемент булып тора, машиналарны хром бизәк полосалары һәм чистартылган хром металл бизәк панельләре белән бизәү өчен күп санлы модельләр кулланыла.Металл бизәлешне башта куллану өчен генә, машина бик матур, куллану саны арта, яхшы җылылыкка каршы тора, кечкенә сүрелү коэффициентының өстенлекләре әкренләп ачыла, шул ук вакытта хром каплау бизәлеше озак дәвам итә ала, ул кияргә һәм коррозиягә җиңел түгел, шуңа күрә хром белән капланган ишек тоткасының кулларын кат-кат тарту.
Нейлон тукымасы
Икенче бөтендөнья сугышыннан соң нейлон барлыкка килә һәм башка материаллар белән бергә машина бизәлешендә кулланыла башлый.1950 нче еллардан башлап,ПВХкапланган тукымалар киемдә, өй җиһазларында һәм машина интерьерында киң кулланылган.Чөнки бу материал төрле төстә эшкәртелергә мөмкин, һәм төрле текстура эффектларына ирешү өчен өслекне формалаштырырга мөмкин, шуңа күрә ул вакытта чагыштырмача мода составлы текстиль материалы иде.
Ясалма күн
Ясалма күн - сәнәгать прогрессы продукты, бүгенге машина интерьерында, физик үзенчәлекләре белән, күнгә якын, икътисадый һәм чыдам, еш кына күнне алыштыру өчен кулланыла.Гомуми ясалма күндә, төрле каплау материалларында кулланылган төрле җепсел тукымалар буенча, бүленәләр:ПВХ күн, PU күн, төрле куллану мохитенә яраклы булу өчен, супер җепселле PU күн һ.б.Алар арасында каты тойгы, начар комфорт һәм картлыкка каршы торучы ПВХ күн акрынлап этаплап бетте, аның урынына йомшак хис һәм көчлерәк чыдамлык булган PU тире алыштырылды.Хәзерге вакытта ул киң кулланыла.Урта һәм югары дәрәҗәдәге модельләрдә PU тире - хәзерге вакытта популяр машина урыны һәм эчке тукымалар.Аның физик характеристикалары һәм хисләре чын күнгә иң якын, һәм ул экономияле һәм чыдамлырак, аны базар хуплый.
Mикрофиберкүн тире
Бу сюита имитация күненең бер төре, гадәттә "флип мех" дип атала.1970-нче елларда Япониянең Торай корпорациясе синтетик материалларга караган җепсел материалларын синтезлау өчен 68% полиэстер һәм 32% поли (этил карбамат) кулланды.Микрофибер сөлге күниң зур өстенлеге - аның сүрелү коэффициенты һәм авыр машина йөртү вакытында бик сирәк сикерүе, бу руль яки спорт утыргычлары өчен идеаль итә, югары җитештерүчән машиналарда аеруча мөһим.Шул ук вакытта тукыма күннән күпкә җиңелрәк, бу машинаның сыйфатын сизелерлек киметә.
Углерод җепселләре
Машина эчке өлешендә кулланылган беренче углерод җепсел материалы - суперкар хәрәкәтен сизү.Сәбәбе - углерод җепсел материалы югары углеродлы составлы җепселдән эшләнгән, бу организмны җиңел генә түгел, ә тәннең көчен дә ныгыта ала.Углерод җепселен кулланган машиналарның авырлыгы гади корыч машиналарның биштән бер өлешенә кадәр, ләкин 10 тапкырга авыррак.Шуңа күрә суперкарлар һәм җитештерү машиналары углерод җепселен кулланалар.
Кристалл
Бәллүр материал сыйфатлы, ике елга якын сәләт машинаның эчке өлешендә кулланыла, чагыштырмача һава торышы, тар космик машина интерьерында, кристалл гади мәгънә кешегә тулы, иркен һәм люкс тойгы бирә, кулланучыларга, аеруча хатын-кыз кулланучыларга, зур кызыксыну уята.Яңа BMW X5 кристалл тукталышы кристалл чиста, ул кояш нурында балкып тора һәм машинадагы иң зур күренешкә әйләнә.Шул ук вакытта, кристалл материал куллану, шулай ук машинаның текстурасы һәм зиннәтлелеген сизелерлек арттыра.
Пост вакыты: 13-2021 август